川渝聚焦双城经济圈建设

精准发力率先突破

建设工期5年 成达万高铁年内开工建设

本报讯（记者 赵蝶）昨日，记者从四川省发展改革委（省铁路机场办）获悉，11月4日，国家发展改革委以发改基础〔2020〕1671号文批复了成都至达州至万州高铁（简称成达万高铁）可研报告。该项目是国家发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》以来，即将开工建设的第一个重大项目；是川渝两省市聚焦双城经济圈建设，精准发力率先突破的标杆性工程；是四川省突破高铁瓶颈，构建陆海互济、东西畅达、南北贯通战略通道的重大成果。该项目加快推进建设，标志着推动长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略在川落地实施取得实质性成效。

成达万高铁起自成都枢纽在建成自铁路天府站，利用成自铁路至资阳西站后，新建铁路经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市至重庆开州区、万州区，接入既有万州北站，线路全长486.4公里，其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54公里；配套扩建天府动车运用所，改建既有达成铁路15.4公里，新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。全线共设天府、天府机场、资阳西、乐至、遂宁、蓬溪南、南充北、营山西、渠县北、达州南、开江南、岳溪、万州北13座车站。项目总投资851亿元，建设工期5年。

成达万高铁建成后，将形成两大高铁通道，极大优化提升四川省在全国铁路网中的格局。一是成达万高铁在万州枢纽连接郑万高铁，与宜昌至郑万高铁联络线、武汉至宜昌、荆门至宜昌、武汉至荆门、武汉至合肥、上海至合肥等高铁衔接，共同形成沿江高速铁路大通道。二是成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁，与渝西、郑西、京广等高铁衔接，共同形成成都至北京高速铁路大通道。届时，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内，成渝地区双城经济圈将与长江中游、长三角城市群，以及京津冀经济区实现高效便捷联通，形成轨道上的城市群。

据了解，四川省委省政府高度重视成达万高铁规划建设，2018年6月四川省委十一届三次全会作出了“突破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系”的重大决策部署，将成达万高铁摆在加快推进的突出位置。同年7月，四川省委省政府主要领导带队赴国家发展改革委汇报衔接，成功推动成达万高铁纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。此后，在四川省委省政府主要领导的亲自推动下，在分管省领导的悉心指导下，四川省发展改革委（省铁路机场办）主动担当、攻坚克难，常态化对接国铁集团，推动路地高层今年9月就项目线路走向、设站方案、出资比例、建设时序等关键问题达成一致意见；省级相关部门、地方政府坚持特事特办、急事快办，开辟项目绿色审批通道，及时完成可研前置要件办理和征地拆迁等各项属地工作，为顺利完成可研工作奠定了坚实基础。

成达万高铁的建设推进历程，是蜀道通变蜀道畅的美丽蝶变，凝结着国家部委单位贯彻长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略，推动地方经济社会高质量发展的关心指导；彰显着四川省委省政府构建进出川高速铁路大通道，打造立体全面开放格局的坚定决心；汇聚着巴蜀人民对便捷高效出行、畅享美好生活的殷切期望。

下一步，四川省发展改革委（省铁路机场办）将认真贯彻落实省委省政府安排部署，充分发挥综合协调和服务保障作用，积极压茬推进成达万高铁初步设计、施工图设计等工作，尽快完成先期开工点建设手续，确保年内实现开工建设。同时，着眼于“十四五”时期全省经济社会发展，加快推动成渝中线高铁、渝西高铁、隆黄铁路隆叙段扩能改造等一批关系全局性、战略性、关键性铁路项目建设，为完善四川基础设施新布局、塑造区域协同新格局、形成全面开放新态势提供有力支撑。

川渝携手  推动跨界河流联防联控联治

□本报记者 赵蝶

为进一步深入推进川渝河长制湖长制工作，加强两省市跨界河流管理保护，进一步深化思想认识，夯实业务能力，有力推动川渝跨界河流联防联控联治，力争打造“河畅、水清、岸绿、景美、人和”的全国河流联合治理典型样板。近日，川渝第一期河（湖）长制工作培训班在成都开班。

此次培训为期一周，内容涉及河（湖）长履职尽责、河湖管理及岸线利用与保护规划编制、河湖健康评价、河长制信息化建设、河流生态修复技术、河湖管理示范县创建工作、经验交流和现场教学等。四川省市（州）河长办、省级河长联络员单位、四川省水利厅水管单位和重庆市区（县）河长办有关负责人以及川渝毗邻县（区）河长办等单位100余名人员参加此次培训。

川渝地区共处长江上游，是长江上游生态屏障的最后一道关口，对长江中下游地区生态安全承担着不可替代的作用。推进川渝河长制联防联控机制走深走实，是打破区域壁垒，构建上下游、左右岸、干支流协调治理的有效实践，是推动成渝地区双城经济圈建设的有力举措。2018年6月，川渝两省市河长制办公室签订《跨界河流联防联控合作协议》以来，两地建立了很好的协作机制，在信息共享、联合巡查、互鉴互通、重点流域污染共治等方面不断取得新的进展，成效明显。今年川渝共同签署和发布《川渝跨界河流管理保护联合宣言》，正式组建“川渝河长制联合推进办公室”，川渝跨界河流管理保护工作得到进一步加强和深化。