川渝两地交通协同联动进入新阶段

今年将建成和在建高速公路通道17条

本报讯（记者 赵蝶）昨日，记者从四川省交通运输厅获悉，12月7日，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工活动在川渝交界处的开江县任市镇举行，这是重庆直辖以来，川渝首次联合开工的一条省际高速公路，标志着两地交通协同联动进入了新阶段。建成后，将强化成渝地区双城经济圈毗邻地区互联、促进万达开区域一体化发展。

作为双城经济圈重要的省际通道，开江至梁平高速路线起于四川省达州市开江县桥亭村，接G5012恩广高速，经开江甘棠镇、任市镇，梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇，止于云龙镇，接G42沪蓉高速。项目全长约75公里，总投资约81亿元。其中，四川段长约30公里，重庆段长约45公里。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

今年1月，中央提出大力推动成渝地区双城经济圈建设，并将加强交通基础设施建设作为首位任务，为成渝地区交通实现跨越式发展带来了重大历史机遇。实施经济圈高速公路加密工程已成为两地交通运输部门的重点任务。川渝两地交通运输部门共同签署了《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案（2020—2022年）》等“1+6”合作框架协议。同时，共同申报的“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”交通强国试点任务获得了交通运输部批复。

目前，川渝间规划的25条高速公路通道已建成11条，年底前还将建成通车成资渝、广安绕城及渝广支线前锋互通至省界段，川渝间高速公路通道将达到13条。今年已新开工建设泸州至永川、内江至大足、南充至潼南3条高速公路，加上开工开江至梁平高速公路，川渝间建成和在建高速公路通道已达到17条，互联互通水平将大幅提升，支撑区域一体化发展的能力显著增强。

记者从四川省交通运输厅了解到，下一步，川渝两省市交通运输部门将紧紧围绕成渝双城经济圈建设重大战略机遇，以互联互通为目标，进一步加大交通重大项目储备力度。四川计划在“十四五”期间启动建设成渝高速扩容、遂渝高速扩容、资中至铜梁、大竹至垫江等高速公路项目，努力构建川渝间便捷高效的多路径通道群，为高质量建设成渝地区双城经济圈贡献交通力量。

（四川省交通运输厅供图）