技术赋能勇攻坚 飞虹横跨展新颜

泸州市白沙长江大桥顺利合龙

□本报记者 马工枚 蔡高富 文/图

又一座创世界纪录的“川桥”来了！1月9日，随着最后一节段钢箱梁精准吊装到位，由蜀道集团所属四川路桥集团大桥工程分公司承建的世界第一大跨径双塔独柱中央平行索面斜拉桥——泸州市白沙长江大桥顺利完成合龙，标志着大桥主体工程正式完成，向着通车运行迈出了关键一步。

相关负责人介绍，大桥主跨520米，共35个钢箱梁节段，本次吊装的中跨合龙段钢箱梁长4.4米，宽30.5米，高3.5米，重90吨。运梁船在江心调整姿态、抛锚定位后，桥面吊机将最后一片钢箱梁缓缓提升至半空，在大桥的中央处完成精准对接，成功实现合龙。

据记者了解，泸州市白沙长江大桥自2019年11月开工建设，预计今年5月建成通车。全长1321.7米，桥面宽27.5米，主跨520米，设定标准为双向四车道，设计时速60km/h，最外侧铺设人行道、非机动车道，建成后将成为世界第一大跨径的双塔独柱中央平行索面斜拉桥。大桥建成后，将有效推动泸州交通网络实现一体化与长江经济带发展，加强与重庆毗邻地区互联互通、共建共享，推动“东翼”乘势突破，助力泸州加快融入成渝地区双城经济圈。