高原山区“高速化”试点

助推色达经济社会发展

国道548色达县色柯至翁达段

改建工程项目介绍会在蓉召开

□本报记者 高明山

为提升社会知晓度，吸引社会力量参与国道548线（色达县色柯至翁达段）建设，促进互利合作，近日，国道548色达县色柯至翁达段改建工程项目介绍会在成都召开。

记者在现场了解到，项目由色达县交通局组建工程建设指挥部，负责项目的建设，由指挥部组建相关职能部门；由色达县政府成立工程协调机构，负责项目征地、拆迁配合工作，建设工期为期三年。

施工招标方案采用一个施工标段，包含土建、房建、临时工程、交安和机电等所有实体工程。项目预算总投资146534万元，其中建安费119633万元，国家车购税补助资金94907万元，建设资金缺口由色达县配套。

项目起点位于色达县城，经色柯镇滨河路，之后沿色曲河一路往下，在九道班设霍西隧道下穿山体至霍西乡，从霍西乡场镇右岸布设新线过境，在曼堂古设隧道下穿山体至七道班，在旭日乡新设隧道过境，在杨各乡沿原路改建过境，在翁达镇边缘沿色曲河布线，终点与G317平交，全长约81.245公里。

在国家交通运输部的大力帮扶下，在四川省交通运输厅的关心支持下，作为“交通强省”高原山区“高速化”试点项目，该项目是贯彻落实党的二十大、中央经济工作会议和省委、州委、县委全会及州县“两会”精神的必然要求；是打通县域对外交通瓶颈，为全国全省实施高原山区公路“高速化”提供可借鉴的“色达经验”的现实需要；是推动色达经济社会发展，维护社会稳定，促进民族团结，增强路网防灾抗灾的必要条件。

四川省发改委和甘孜州人民政府确定色达县公路段为项目业主单位，在对代建单位、监理单位、施工单位、招标代理单位进行公开招投标之前，邀请央企、国企等企业代表和省内主流媒体朋友参加会议，向社会宣传介绍项目，坚持公平、公正、公开原则，让更多有实力、有技术、有资质、有能力，且长期致力于民族团结进步事业的企业参与项目公开竞标，在项目推进中保质量、保进度、保安全、保廉洁。