全面深化川渝交通合作共建

建设国际性综合交通枢纽集群

□本报记者 马工枚

近日，重庆市建设成渝地区双城经济圈工作推进大会召开。会上提出，要把双城经济圈建设作为市委“一号工程”、作为全市工作总抓手，抓紧抓实各项工作。

会上表示，将全面深化川渝交通合作共建，加快建设高水平交通强市，努力推动成渝地区双城经济圈建设国际性综合交通枢纽集群，形成更多标志性成果，为成渝地区双城经济圈建设取得更大突破性进展作出新的贡献。

成渝地区双城经济圈为全国交通四极之一、重庆为国际性综合交通枢纽城市，全力建设交通强市，一体化综合交通运输体系初见成效。在推进机制方面，成立了川渝两地交通工作组，建立川渝交通部门主要负责人定期沟通磋商机制，召开联席协调会17次，签署川渝交通建设、运输发展等“1+8”框架合作协议；通道建设方面，合力共建西部陆海新通道，东线建成渝怀铁路二线，中线建成渝黔高速复线。川渝在建及建成高速公路省际通道21条，其中双核间4条；运输服务方面，川渝客运售票系统联网互售，19个“川渝通办”交通事项全程网办。

着眼链接国际，打造国际航空门户枢纽。合力打造辐射全球的世界级机场群，加快实现“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”格局。2023年，做好重庆新机场前期工作、启动建设综合交通枢纽工程，基本建成江北国际机场T3B航站楼、第四跑道主体结构工程，建成万州机场T2航站楼，深化涪陵、万盛等支线机场布局研究，提速石柱、忠县等通用机场前期工作。着眼品质出行，提升运输管理能力水平。推进交通运输服务一体化，构建便捷舒适、优质高效的综合运输服务体系。2023年，完善川渝共建、联合执法、川渝通办等合作机制，巩固完善跨省公交、同城公交开行成果，积极推进公交轨道“1小时内”免费换乘等优惠政策，深化交旅、交邮等融合发展，加快打造数字交通、绿色交通，让发展成果更多惠及群众。

2023年，将认真落实重庆市建设成渝地区双城经济圈工作推进大会会议部署，全面深化川渝交通合作共建，加快建设高水平交通强市，努力推动成渝地区双城经济圈建设国际性综合交通枢纽集群，形成更多标志性成果，为成渝地区双城经济圈建设取得更大突破性进展作出新的贡献。具体来说，以五个着眼为抓手，推动成渝地区双城经济圈交通建设。首先，着眼四网融合，共建轨道上的双城经济圈。构建“米”字型高铁网，促进高铁与干线铁路等融合发展，更好实现1小时成渝双核直连，加快实现3小时毗邻省会互通、6小时北上广深通达，持续提升成渝双核发展能级。