四川推出59个交通项目集中招商

总投资超8800亿元  为历年来项目最多、投资最大的交通项目招商推介

□本报记者 马工枚 文/图

2月20日，四川省高速公路项目招商推介会在成都举行。四川推出总投资超8800亿元的59个交通项目，是该省历年来项目最多、投资最大的交通项目招商推介。

在现场，四川省交通运输厅就推介项目情况作介绍。四川省发展改革委、省财政厅、省自然资源厅等10家省级部门，21个市（州）主要负责人及交通运输局主要负责人，中国中铁、中国铁建、蜀道集团等61家央企、省内外国企、民营企业负责人，国家开发银行四川分行、农行四川分行等11家银行负责人参加会议。

据了解，四川此次共推出36个高速公路项目和6个普通公路项目、5个水运项目、12个枢纽场站运营项目。其中，36个高速公路项目总里程约4067公里，总投资约8430亿元，计划2023年至2025年实施，遍布全省21个市（州）。主要包括成渝地区双城经济圈通道项目、成都平原经济区项目、川南经济区项目、川东北经济区项目、攀西经济区项目。

成渝地区双城经济圈

通道集群正加快成势

在此次招商推介会上，成渝地区双城经济圈通道性项目备受关注。成渝地区双城经济圈通道集群项目共5个，总里程522公里、总投资882亿元，包括重庆经叙永至筠连项目泸州段及宜宾段、江津经泸州至宜宾项目、达州至万州项目、城口经宣汉至大竹至邻水项目等。记者了解到，目前川渝两地规划的36条省际高速公路通道已建成14条、在建4条、待建18条。有4个项目现场签约。

新项目的实施，不仅加密了川渝毗邻地区的联系，实则也加强了川南内部区域的互联互通，让泸州城区与宜宾城区之间、泸州域内与宜宾域内的县城之间，有了更多的快捷联系通道。此外，位于万达开川渝统筹发展示范区内的2个项目建成后，将让重庆距离城区最远的城口县与主城区快捷相连，带动途经的宣汉、大竹等地融入重庆“1小时经济圈”，进一步推动川东北渝东北协同发展，对于推动成渝地区双城经济圈建设，铺垫起坚实的路网基石。

“大峨眉”跨区域

协同发展交旅融合

在本次招商会上，推出了邛崃经芦山至荥经、乐山至荥经、新津至峨眉山、洪雅至七里坪、乐山机场高速等高速公路项目。此次推出的这些项目，既有大峨眉旅游环线的重要组成部分，也有连接空地的重要旅游集散公路，将有力推动“大峨眉”跨区域协同发展交旅融合，先行先试。

据了解，又有两条从成都引出的放射线高速公路，加入了“扩容大军”。一条是成雅高速公路，从成雅、成乐共用通道的终点青龙场起，沿原路扩建，由双向四车道改为八车道，止于对岩枢纽，衔接雅西、雅康高速，全长约100公里。一条是成都经自贡至泸州高速公路，将从成都第二绕城高速起，经成都、眉山、内江、自贡、止于川黔界，全长约271公里，通过扩建、局部新建方式，将原路扩容改造为双向八车道/十车道。

推进高速公路

向欠发达地区延伸

据四川省交通运输厅相关负责人介绍，“十四五”期间，推进高速公路向欠发达地区延伸是一项重要任务。此次四川推出民族地区主通道项目4个，分别是成都至汶川（84公里、335亿元）、汶川至川主寺（198公里、548亿元）、川主寺至郎木寺（194公里、265亿元）西北向出川大通道，乐山金口河至西昌（211公里、493亿元）南向出川大通道。

备受关注的“两康”高速重磅推出。这条连接甘孜州和阿坝州州府的高速公路，将改变两州没有高速公路直连的现状，将马尔康到康定的车程距离，从6小时缩短到3小时左右。

炉霍至康定新都桥、黑水至红原（刷经寺）、若尔盖至迭部……一大批筹备已久的项目接连亮相，成都至汶川、汶川至川主寺、川主寺至郎木寺3个项目可串联，形成一条新的西北向出川大通道，待全线建成，从成都出发可全程高速公路，直达郎木寺。

目前，四川省内的高速公路总规模已达到1万公里，居全国前三。“十四五”期间，四川将以成渝地区双城经济圈大通道、贫困地区通道、重要通道繁忙路段扩容等为重点，计划新开工高速公路2500公里以上，五年建设投资5000亿元以上，力争到2025年全省高速公路通车里程突破1.2万公里，建成和在建里程突破1.5万公里。

为充分发挥省级推介会平台作用，此次招商推介会将G542线平昌驷马至涵水段改建工程等6个普通公路项目和金沙江向家坝水电站四川岸翻坝运输系统一期工程等5个水运项目、成都天府国际空港综合保税区等12个枢纽场站运营项目纳入推介项目名单。

当日还举行了成渝扩容、遂渝扩容、大竹至垫江高速公路、自永高速、泸古高速等共计5条高速公路（427公里、总投资1100亿元）的集中签约仪式。