成绵高速扩容项目铁板堰大桥全幅贯通

全线计划二〇二四年建成通车

□宋鑫 钟浪 唐黛丝 本报记者 李鹏飞 文/图

近日，位于四川德阳市旌阳区和新镇长寿村的成绵高速扩容TJ4项目铁板堰大桥，经过近一年的施工，项目有了新进展。

当日，在成绵高速扩容TJ4项目铁板堰大桥现场，随着最后一片预制T梁精准落位，大桥实现全幅贯通，标志着项目建设再次刷新“进度条”。

“随着铁板堰大桥最后一片T梁架设到位，我们的项目已经完成了约78%。”成绵高速扩容TJ4项目部项目党支部书记姚孟辰介绍，铁板堰大桥桥长561.06米，最大桥高60米，桥面净宽38.8米，设计252片T梁、179根桩基、27根圆柱墩、34根空心薄壁墩、88道系梁、26个盖梁、34个承台。

桥区整体均位于山体斜坡之上，地形起伏较大，施工便道开挖困难，总体施工难度偏大，为保证高质量、高标准、安全高效完成铁板堰大桥T梁架设任务，成绵高速扩容TJ4项目部组织技术人员不断优化施工方案，严格落实施工标准、技术指标及安全生产条件，对T梁运输、支座安装、T梁架设等关键环节做细做实，确保施工过程安全可控，顺利实现桥梁全幅贯通。

“作为成绵高速扩容TJ4项目的重要节点工程，铁板堰大桥的全幅贯通为贾家沟大桥及其他桥梁工程施工工作打下了坚实基础。”姚孟辰表示，下一步，项目部将继续采用领导班子带队，通过设立党员示范岗以及党员先锋队的方式深耕施工一线，不断用精细化管理手段，以高质量、高目标、高水平、高效率完成本项目的整体任务，力争今年6月完成项目整体建设目标与任务。

据悉，成绵高速扩容项目路线起于绵阳游仙区魏城镇，止于成都绕城高速公路。作为成都至绵阳间的第三条高速公路，成绵高速扩容项目是四川首条拥有连续40公里的城市高架、采用双向八车道技术标准的高速公路，今年计划建成通车40公里，全线预计2024年建成通车。通车后，将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，有利于促进成德绵三大城市之间的交流合作。